O Renault Sandero é um dos carros mais populares no mercado automotivo brasileiro. Graças ao seu preço acessível e design atraente, ele conquistou uma legião de fãs em todo o país. No entanto, quando se trata de segurança, muitas pessoas ainda têm dúvidas sobre o Sandero, especialmente o modelo 2015.
Para esclarecer essas dúvidas, decidimos analisar um dos testes de colisão realizados com o Sandero 2015. O teste foi realizado pelo Latin NCAP, uma organização que avalia a segurança de carros vendidos na América Latina.
O teste de colisão do Sandero 2015
O teste de colisão do Sandero 2015 realizado pelo Latin NCAP avaliou a segurança do carro em duas situações: colisão frontal a 64 km/h e impacto lateral a 50 km/h. O carro foi avaliado em termos de proteção para os ocupantes do banco dianteiro e traseiro.
Na avaliação geral, o Sandero 2015 recebeu três estrelas (de um total de cinco). Embora o resultado não seja excepcional, também não é ruim, considerando que estamos falando de um carro popular com preços acessíveis.
Na colisão frontal, o Sandero 2015 ofereceu proteção adequada para o motorista e o passageiro dianteiro, com boa absorção de impacto no peito e nas pernas. No entanto, a proteção para os joelhos deixou a desejar, o que é uma preocupação em caso de colisão com objetos rígidos na área dos pés.
Já no impacto lateral, o Sandero 2015 mostrou proteção suficiente para os ocupantes do banco dianteiro, mas a proteção para os ocupantes do banco traseiro foi considerada insuficiente. O teste revelou um alto risco de ferimentos na cabeça e no tórax dos passageiros de trás.
O que o teste deixa claro é que, embora o Sandero 2015 seja um carro popular, ele não oferece segurança máxima para os ocupantes do banco traseiro em caso de impacto lateral. Isso é especialmente preocupante em casos de acidentes envolvendo crianças ou passageiros mais vulneráveis.
Conclusão
O Sandero 2015 é um carro popular com uma boa relação custo-benefício. No entanto, em termos de segurança, o carro não recebeu os melhores resultados no teste de colisão do Latin NCAP. Embora a proteção para os ocupantes do banco dianteiro tenha sido considerada adequada, a proteção para os ocupantes do banco traseiro deixou a desejar.
Muitos carros populares oferecem níveis de segurança semelhantes ou piores do que o Sandero 2015. No entanto, é importante lembrar que a segurança deve ser uma prioridade na hora de escolher um carro, especialmente se você costuma transportar crianças ou passageiros mais vulneráveis de forma regular. É importante pesquisar e escolher um carro que ofereça proteção adequada em todas as situações de colisão.
